Elektrikli araçlar için şarj istasyonu seçerken karşılaşılan ilk ayrım AC ve DC şarjdır. İkisi de aracı şarj eder; ancak çalışma prensipleri, hızları ve kullanım alanları birbirinden farklıdır.
Elektrik şebekesi alternatif akım (AC) sağlar, araç bataryası ise doğru akım (DC) ile şarj olur. Aradaki fark, bu dönüşümün nerede yapıldığıdır:
Genellikle 7,4 kW ile 22 kW arasında çalışır ve Avrupa ile Türkiye'de Type 2 soket kullanır. Kurulum maliyeti düşüktür. Araçların uzun süre park ettiği evler, ofisler, oteller ve AVM'ler için idealdir.
Genellikle 30 kW ile 150 kW arasında çalışır ve CCS2 soket kullanır. Bir aracı %20'den %80'e yaklaşık 20–40 dakikada çıkarabilir. Yol üstü tesisler, akaryakıt istasyonları, şehir içi şarj noktaları ve filolar için uygundur.
High Power Charging (HPC), 150 kW'ın üzerindeki güçleri ifade eder ve 350 kW seviyelerine kadar çıkabilir. Otoyol koridorları ve yoğun trafikli şarj merkezleri için tasarlanmıştır. Bu güçlerden tam olarak faydalanabilmek için aracın da yüksek DC şarj gücünü desteklemesi gerekir.
Kısa cevap: araçların ne kadar süre bekleyeceğine bakın. Saatlerce park eden araçlar için AC, kısa duraklamalar ve yüksek sirkülasyon için DC doğru tercihtir. Çoğu ticari projede ise ikisinin birlikte kullanıldığı karma bir yapı en verimli sonucu verir.
Onesa, AC'den HPC'ye kadar geniş bir güç aralığında şarj çözümleri sunar. Ürünlerimizi inceleyin veya ihtiyacınıza en uygun çözüm için bizimle iletişime geçin.
Ev, iş yeri, filo ve ticari alanlar için size özel AC, DC ve HPC şarj çözümleri sunuyoruz. Türkiye'nin her yerinde satış ve servis desteğiyle Onesa yanınızda.
